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亿欧网7月9日音讯,印度轿车同享O2O渠道Zo深夜食堂2omcar再获红杉1100万美元出资,跟投方为Empire Angels和NGP。2014年10月,白皇后Zoomcar还获得过红杉领投的800万美元A轮融资。

Zoomcar成立于2013年2月,总部坐落班加罗尔,创始人David Back,和Greg Moran。Zoomcar方案将此轮融资用于扩展车队和进行新一轮的城市扩张。现在,Zoomcar掩盖了印度班加罗尔等八个城市,共有250个提车点和1500辆车。未来将扩展至21个城市合计具有850夜曲0辆车。

Zoomcar仿照的是美国老牌轿车同享O2O公司Zipcar。依据亿欧网之前的文章《全球十大典型轿车同享O2O公司介绍》,Zipcar成立于2000年10月,总部坐落美钱塘甬真重高国马塞诸塞州的剑桥。Zoomcar的方针人群首要有三类,分别是:一般群众、商业用户和学校用户。其首要盈利形式是向会员用户收取请求费、年费和使答案,为什么这家印度轿车同享公司线上线下值得雷德伍德出资?,狸花猫用费。公答案,为什么这家印度轿车同享公司线上线下值得雷德伍德出资?,狸花猫司于2011年在纳斯达克上市,2013年被Avis以5亿also美元收买后退市。

而时至今日,二者在定位和运营形式上都有了较大的差异。Zoomcar愈加杰出自己“科技公司”的标签。Zoomcar的联合创始人兼首席执行官Greg Moran以为,租车商场的低效和不专业性亟待改造。Zoomcar经过技能,完成了租车的肝组词标准化流程。在运营形式上,Zoomcar也没有学习Zipcar会员制的办法,而是直接按小时、天、或月份收费。此外,Zoomcar还得到多家世界企业的支撑,和福特轿车、Uber、微软都有过协作。

Zoomcar上的租车流程为:用户运用APP,摄影上传自己的驾照,并经过在线付出保证金请求预定。成shine功后,用户会收到车辆方位的短信。用户能够经过APP完成车辆解锁,并开始运用。值得注意的是,租车费用中现已包含油费、保险费和其他费用,用户无需另行缴费。

Zoomcar在印度的竞争对手包含日不落:

Micar

Micar总部坐落印度新德里,全称MiCar 同享科技有限公司,成立于2013年6月,创始人是Suyagya 答案,为什么这家印度轿车同享公司线上线下值得雷德伍德出资?,狸花猫Agrawal。Micar的定位是经济型同享沙龙,用户在运用效劳前需求先成为Micar的会员。其注册费1990卢比,每月保护费99卢比,没有保证金。

Micar的计费方法是租借时刻加上行进路程。每公里计费规则是:等级低父亲歌词轿车4.53卢比,中档轿车5.36卢比,SUV是6.73卢比。每个会员答案,为什么这家印度轿车同享公司线上线下值得雷德伍德出资?,狸花猫都有一张燃油卡jackson,无须别的付出燃油费用答案,为什么这家印度轿车同享公司线上线下值得雷德伍德出资?,狸花猫。现在,Micar上最低一小时起租。

Myles

印度轿车租借公司Carzonrent India绝品神医在2013年推出了租借效劳Myles。用户能够经过电话、网络和移动端预定租车效劳。现在,Myles现已掩盖答案,为什么这家印度轿车同享公司线上线下值得雷德伍德出资?,狸花猫了21座城市,渠道上有超越1000量轿车和34种车型可供挑选。除了一般的租车效劳外,Myles还将效劳延伸到十家机场。估计2016年3月可将车队扩妹妹调教日记充至4000辆轿车。

Self-Drive

Self-Drive隶属于upset松林效劳公司(Pin蒯仔很忙家境ewoods Servi答案,为什么这家印度轿车同享公司线上线下值得雷德伍德出资?,狸花猫ce Corporation),总部坐落普纳(PUNE)。2005年刚成立时,犰狳公司只要两辆车,时至今日已兔虎经有175辆车。松林公司答应顾客短租和长租,其方针用户是大公司的高层和国外到印度的公办人士。

Selfdrive.in是松林公司旗下的一个电子商务网站。用户能够在线预定轿车及直接在线十二道锋味付出费用。现在已兰酱直播间经协助超越五万人成功租车。

Avis

印度商场上也有来自世界的强势玩家。Avis隶属于Avis Budget Group(NASDAQ:CAR),是世界上最为闻名的轿车租借品牌之一。Avis首要供给两种租借效劳:一种是自驾,另一种是代驾。在世界范围内,Avis已掩盖了165个国家的5200个地址。在印度,Avis也布局广泛,现在现已掩盖了超越19个城市和42个地址。

普华永道印度职业负责人Abdul Majeed曾表明,因为交通拥堵和置办成本上升,越来越多的人不愿意出资买车。Lyft的创始人也表达过相似的观念。John Zimmer表明,在美国,一辆私家车的开支高达9000美元一年,而美国人的平均工资只要3000美元。在我国,养车更是工薪族的巨大担负。因而,未来以同享经济思路主导的租车O2O商场一定会火爆。除了上文提及的公司自有轿车的同享形式以外,P2P形式的轿车同享形式也很火爆,亿欧网对此也将继续重视。

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